4月7日
记者从中铁四局赣深高铁项目部获悉
赣深铁路广东段铺设轨道已进入河源东站
预计5月底完成全线700多公里的铺轨任务
施工人员正在进行有砟无砟轨道铺设精细化作业
记者在赣深高铁河源东站站场施工现场看到，不少施工人员正在进行有砟无砟轨道铺设精细化作业。据中铁四局项目部有关负责人介绍，河源东站站场铺设轨道规模为2台6线，设岛式站台2座，设到发线6条（含正线2条），目前已完成1台3线的铺轨任务。据了解，赣深高铁广东段已完成铺轨90千米，道岔拼装98组，预计5月底完成全线700多公里的铺轨任务。
赣深高铁
赣深高铁是京九客运专线的最南段部分，是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，线路全长436.37公里，设计时速350公里，共设置14个车站，贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳5市，其中我市设有河源东站、东源站、龙川西站、和平东站4座站房。赣深高铁建成通车后将结束河源不通高铁的历史，河源到深圳的行程将缩短至1小时，对推动河源全域全面“融深”“融湾”具有重大战略意义。
下面带大家了解一下
赣深高铁河源境内
设置的4座站房
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河源东站位于江东新区临江镇年丰村迎客大道旁，站房设计展现“生态河源、现代河源”门户形象，总规划面积10万㎡，与赣深铁路同步建设2万㎡（不含架空层），采用线侧下式站型；中段为两层，两侧为四层；设计年发送旅客量近期500万、远期700万；最高聚集人数2500人，远期高峰小时发送量2300人。
河源东站站场规模为2台6线，设岛式站台2座，设到发线6条（含正线2条）；预留广河场规模为2台6线，惠河城际2台4线。
东源站建筑面积9997㎡，以“客家名郡，东源门户”为设计理念，该站位于京九铁路以东、东源县黄田镇东北处的山区腹地，被称之为“山顶”上的高铁站，设计规模为2台4线。
和平东站站房建筑面积9965㎡，以“入粤古郡，客韵新生”为设计理念，是赣深铁路南下入粤第一站，设计规模为2台4线。
龙川西站站房建筑面积为2万㎡，位于龙川县佗城镇，设计理念为 “秦汉之韵，厚德龙川”， 站房设计从秦汉风格出发，汲取了佗城历史建筑特点和龙川学宫的建筑形式，设计规模为4台12线。
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